天龙KL和天龙VL在内饰方面的对比

天龙KL在内饰的实用性方面延续了天龙重卡的良好传统，门板采用了全新造型，更具设计感，同时更靠前的储物槽位置设计也是源自于天龙重卡，在行车时有助于驾驶员随手拿取储放的水杯等物品。
而天龙VL的设计相信不用多说也有很多卡友对此熟悉，除了对标当前主流重卡在颜值方面略输一筹之外，其空间的实用性表现还是很好的

驶室整体使用感受通过按键质感有了很大的变化，以门板车窗控制区域为例，天龙KL采用了当前主流重卡都爱的“一贯伎俩”，天津东风货车，按键造型以及触感都紧跟乘用车的步伐，而且在功能配置的装备也相当齐全。

相比老平台设计的天龙VL在这方面给人的感受就相对弱了一些，不过好在实用性配置还是相当不错的，因为窄门板的设计，像后视镜电动调节、电加热功能只能被移步装备到仪表台左侧了。

东风的配置1.驾驶室：驾驶室采用凸地板设计，空间有些受限制，来回走动不方便，如果改成平地板就好了；另外驾驶室空间有点窄，应该把驾驶室往后加宽点，这个改进也好实现；2.前脸：大灯组没有装LED日间行车灯，后视镜支持电动调节但不支持电加热，这些小的零部件如果能改进一下，买车的用户就会更多；3.油箱：这款车只有单独的一个油箱，加的0号油，冬天太冷的时候车打不着，加个副油箱会更方便。

国六车到底该怎么选？

选国六柴油还是燃气车这个要完全看你所在地区条件和实际工况运输需求了，我们上面只说了AMT自动挡卡车比传统手动挡的优势明显，然而在国六上AMT自动挡已成为标配，以下这几点我觉得可以作为大部分卡友在选择国六车辆时值得关注的地方。

1、液力缓速器：更换国六车时这项配置必须考虑进去尤其是经常跑山区下陡坡时非常有用，缓速器可将车辆行驶的动能，转化成热能，再通过发动机水循环系统传递到大气当中，实现车辆的恒速、减速，液力缓速器如今已是一种主流且安全性佳的辅助制动装置。

2、空气悬架系统：底盘悬架配备这种空气悬架系统，优势在于既能保证车身的承载能力，又兼顾到了驾乘舒适度，适合运输高附加值产品。

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，在天津市塘沽区津沽公路7200号旭得源物流院内的名声不错。
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