从买新车上牌到年审，这个链条上还有一个不可或缺的角色，那就是经销商。
那这次严查检测站，对轻卡经销商有何影响呢？

其实，除了新车上牌，一些客户车辆年审也是通过经销商来操作的。
而对于有问题的车辆，经销商也是要找的。
对此，一位不愿意透露姓名的经销商透露：“现在基本上大排量的车都已经预上牌了，没上牌的也不可能再上牌了，有影响的就是年审。
我们当初给大客户的承诺就包括年审服务，节省客户时间。
如果严查的话，我们审车也会产生麻烦，给客户提供的服务打折扣，意味着未来大客户也有流失的风险。
”

混动技术行业，乘势而上加快产品创新。
以帅铃S7混动版、骏铃聚宝盆、恺达增程式等车型为代表的江淮1卡全新一代混动车型近期重磅亮相，引起行业、市场和用户的高度关注。
以骏铃聚宝盆为例，得益于的混动技术加持，4.5T公告油耗8.9L/100km，不仅省油30%，超长续航1000公里，用车成本低，从根本上打消“续航焦虑”“补能焦虑”，拥有的价值优势，而且具有动力强、超平顺、更静谧的使用优势，天津东风商用车，实现节油环保与性能操控的平衡，加上初始购车成本相较纯电轻卡也大幅降低，还能免车辆购置税，全生命周期成本（TCO）更优。

该款骏铃V6的总质量为7495KG，整车整备质量为3000KG，合规载重完全可以满足刘师傅3-4吨的载重需求。
在底盘方面，后桥搭载的是的一条4.3吨级别的青特后桥，速比为4.33，当然你也可以根据自身的需求选择4.875。
板簧方面也是采用了4/9 7形式的钢板板簧，增加底盘的承载能力。
车辆配置六条真空轮胎，规格为7.50R16，从尺寸上来，即便是满载机电设备、家用电器这样的货物也是比较轻松。

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