混合动力汽车是中国新能源汽车渗透率快速提升的重要支撑。
面对商用车“货很重、工况多”等使用场景，叠加“油很贵、锂不多、氢太难”的资源能源现状，动力更强、续航更长、成本更低、体验更好的混合动力轻卡发展前景广阔。
江淮1卡把握发展趋势，天津东风天锦，构建混动平台，版、超能版、重载版、节能版等四大技术路线并行开发，进行全产品系以及品系平台化、系列化拓展，覆盖多种使用场景，市场前景广阔。

因为不给年审，这位慌了：“近一段时间因为严查，我本来跑的就很少了，成天担惊受怕的。
没想到这下年审也不给审了，这行业真没法干了。
”

因为这次整治行动表明是在9月、10月，有直接表示：“过两个月再去审。
”当然，对于年审时间没有到的车主来说，还能再等等。
但2个月以后到底能不能年审，也是一个未知数。
不过，如果有些4米2车主现在已经到了不得不年审的时候了，那可能就真的没有办法了。

欧曼自动挡变速器的换挡都是由TCU“智慧”大脑控制的，可根据车速、油门、驾驶员命令等参数确定挡位。
“常开欧曼自动挡的人都知道，欧曼的车换挡更加平顺，非常舒坦、省心。
”李师傅解释道。

而且，欧曼自动挡重卡驾驶室空间很宽敞，座椅很舒服，走底道的时候也不会感觉到颠簸，驾驶室卧铺也够宽敞，躺下来可以得到很好的休息，堪称煤炭运输的。

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