有了较为充足的动力储备，大马力车型可以帮助们提升车速，提高运营效率；并且在多数工况下，发动机可以保持在经济转速区间，不需要频繁换挡，东风港口车代理，降低了换挡频率，这些对于降低油耗也很有帮助；，没有“小马拉大车”的窘境，东风港口车价格，可以长时间运营在低负荷状态下，对于动力系统的磨损更小，东风港口车总代，可以保障车辆的可靠性，减少在维保方面的支出。
混动技术行业，乘势而上加快产品创新。
以帅铃S7混动版、骏铃聚宝盆、恺达增程式等车型为代表的江淮1卡全新一代混动车型近期重磅亮相，引起行业、市场和用户的高度关注。
以骏铃聚宝盆为例，得益于的混动技术加持，4.5T公告油耗8.9L/100km，不仅省油30%，超长续航1000公里，用车成本低，从根本上打消“续航焦虑”“补能焦虑”，拥有的价值优势，而且具有动力强、超平顺、更静谧的使用优势，实现节油环保与性能操控的平衡，加上初始购车成本相较纯电轻卡也大幅降低，还能免车辆购置税，全生命周期成本（TCO）更优。
伴随全新解放鹰途而来的CA6DN2发动机，天津东风港口车，排量为14.5L，拥有620马力，峰值扭矩达2850N·m，可以在900-1300rpm便可爆发出峰值扭矩，符合国六B排放标准。
这与鹰途主打长途干线物流、高安全危化运输、高可靠车等领域的用车场景高度契合。
同时这款发动机还有着长达15万公里的保养换油里程，减少了们进站维保的频次。
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