有了较为充足的动力储备，大马力车型可以帮助们提升车速，提高运营效率；并且在多数工况下，发动机可以保持在经济转速区间，不需要频繁换挡，降低了换挡频率，这些对于降低油耗也很有帮助；，没有“小马拉大车”的窘境，天津东风4s店，可以长时间运营在低负荷状态下，对于动力系统的磨损更小，可以保障车辆的可靠性，减少在维保方面的支出。

变速箱方面采用的是采埃孚ZF6AS1000六挡手自一体变速箱。
挡位挡，速比0.78，输入扭矩1050N.m。
后桥配的是条速比为4.556的9吨级后桥，承载能力与轻量化兼具，在稳定性上的表现也还不错。
轮胎方面采用了型号为11R22.5的朝阳轮胎。
油箱为铝合金材质。
而这款车配备的是一个450L的铝合金油箱，的运营任务毫无问题，而且还能减少加油次数和路上花费的时间。

这次整治行动就是针对检测站的，除了，影响应该还有检测站。
事实到底是怎样的呢？我们也采访了相关人员。

据检测站的人员称，确实有部分检测站违规为不合格车辆年审，比如用替代车或者改装过的车，不仅仅是针对蓝牌轻卡，还有一些挂车。
他估计，这类不合格的车辆的比例大约占据1%的比例。
他认为这次整治对检测站来说有一定的影响，特别是篡改数据的行为。
但真正有影响的是可能10月1日将要执行的尾气检测相关的文件。
他透露一个可以称得上是行业的消息，国内的检测站可能绝大多数都存在篡改尾气结果的行为。
一旦尾气检查严格起来，检测站估计都逃不过。

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