旋钮式自动挡 600马力国六天龙
外观向来是见仁见智的部分，因此我们只说改变的地方。
现款车型车身线条柔和，被很多用户冠以优雅的称号。
新款车型变化不少，车身线条变得有棱有角，尤其是进气格栅区域，整体明显更年轻了。
大灯的也改变也很明显，首先设计完全抛弃了现款车型相对保守的风格。
而且光源配置也很高，天津天津东风天龙港口车，远近光均为LED光源，并装有透镜，侧方的L型转向灯也是LED的，天津东风天龙港口车哪家好，它们的能耗更低，寿命更长，也有更好的照明亮度。
侧面的改变不容易发现，因为整体轮廓变化不大。
但通过细节可以看到，新款的侧导流板是由上往下逐渐加大的，不再是现款车型没有弧度的状态。
另外，车门位置的转向指示灯和蹬车踏板样式也有一定更改。
国六天龙KL在快递运输的应用
国六天龙KL在快递运输的应用
1）时效高。
快递运输对时效性有着很高的要求，天津东风天龙港口车价格，往往可能在高速上要一站到底，但凡车型配置出现一点问题，就会影响整个的时间安排。
2）运营成本低。
因为高速公路开始实施按轴收费，对于快递运输行业的轻抛货物来说，轴数的减少并不会影响装载量，反而会降低高速公路通行费和油耗。
3）舒适性要好。
快递运输因为时效性的要求，往往需要两个司机要不停的来回换着开，也就对内饰配置有着很高的要求，司机能好好休息，可能运输效率很更高。
东风天龙轻量化底盘 带加热油箱
前轮采用的是美铝的锻造铝合金轮毂，能够降低轮胎吃胎的风险，轮端为康迈的免维护油润滑轮端，前轮这样的配置足矣安心跑50万公里。
车架左侧布置有后处理单元、蓄电池、铝合金储气罐、尿素罐。
车架右侧为750L的铝合金大油箱，带有油箱加热，天津东风天龙港口车经销商，比较可惜的是并非为双腔油箱。
悬架为前两后三设计；前桥带有横向稳定杆。
不过横向稳定杆的胶套已经老化，前车主给胶套打了黄油。
维修工或者老司机应该知道，橡胶件是不允许打黄油的。
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