WP15T发动机可以在900rpm时即可输出峰值扭矩，达到了水准，具备更强的起步和加速能力。
高原测试中，在海拔4100m的工况下，这款产品功率较竞品高10%，响应快10%-50%，具有更低的高原功率损失。
作为车辆的“心脏”，长寿命也一定要考虑进去，WP14T采用了高强度曲柄连杆机构和高强度龙门式机体TOP DOWN缸套冷却技术来减少活塞环槽积。
发动机B10寿命达180万公里，结构件寿命，密封件持久可靠。
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技术竞争已经成为新能源领域常态。
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另外，该车还将多媒体驾驶舱和电子后视镜进行了标配。
由于没有发动机，驾驶室内的噪音和震动都做到了非常低的水平，外部的噪音也仅有60分贝，这让驾驶它的更加舒适。
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