除了近曝光度较高的以上几款大马力发动机，国内还有很多马力超过了600马力的柴油机，例如同为潍柴动力的WP15H，其马力覆盖了580-660马力；2018年玉柴推出的YCK15发动机，马力有600、650、660三种可选；而在2020年亮相的奥威CA6DX1 16升柴油机，马力更是达到了750马力；同为2020年亮相的东风龙擎动力DDi16，马力达到了720匹。

伴随全新解放鹰途而来的CA6DN2发动机，排量为14.5L，拥有620马力，峰值扭矩达2850N·m，可以在900-1300rpm便可爆发出峰值扭矩，符合国六B排放标准。
这与鹰途主打长途干线物流、高安全危化运输、高可靠车等领域的用车场景高度契合。
同时这款发动机还有着长达15万公里的保养换油里程，天津东风专卖，减少了们进站维保的频次。

在动力方面，实拍的这款江淮1卡骏铃V6搭载的一台全柴2.5L机，具体型号为全柴，这款直列四缸柴油发动机的排量为2.5升，满足国六的排放标准，其输出功率为112KW（156马力），输出扭矩为440牛米。
对于刘师傅的3-5吨的运输任务来说，这款发动机提供的动力输出完全足够了。
与这款发动机匹配的是星锐六挡手动变速箱，具体型号为ML645B。
这款变速箱广泛应用在轻卡上，性能稳定，动力传动效率，换挡手感顺畅。
而且外壳采用了铝合金材质，在工作中散热更快，也能进一步帮助车辆降低自重。

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